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在召開(kāi)的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)四屆三次理事會(huì)暨第十屆中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展高層論壇上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。作為裝備制造業(yè)重要組成部分的工程機(jī)械行業(yè)，在“十二五”開(kāi)局之年，取得了令人矚目的成就。他預(yù)計(jì)：工程機(jī)械行業(yè)2011年全年保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入將在2010年4367億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)17%左右，達(dá)到5000億元左右。
據(jù)祁俊介紹，2011年，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)科技投入繼續(xù)增多，科研力量不斷加強(qiáng)。如天津工程機(jī)械研究院加大投入，努力調(diào)整戰(zhàn)略方向，立志服務(wù)于行業(yè)，積極參加由工信部“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺(tái)”的籌備工作；江蘇徐州工程機(jī)械研究院自奠基以來(lái)，在江蘇省科技廳和財(cái)政廳的重點(diǎn)支持和徐工集團(tuán)自身的積極努力下，著力打造國(guó)際一流的工程機(jī)械技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)；中聯(lián)重科去年成立的國(guó)家混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心今年各項(xiàng)科技創(chuàng)新工作都取得了新進(jìn)展；柳工股份今年被科技部批準(zhǔn)成為我國(guó)惟一的“土方機(jī)械行業(yè)國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心”，這是我國(guó)土方機(jī)械行業(yè)科研開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化示范的重要基地，代表了我國(guó)土方機(jī)械行業(yè)技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化的一流水平。小松投資建立的全球一流的工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中心——小松中國(guó)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中心日前在常州建成開(kāi)業(yè)。
2011年度，全國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)共有22項(xiàng)工程機(jī)械產(chǎn)品及技術(shù)獲獎(jiǎng)?？蒲辛α康募訌?qiáng)使得行業(yè)科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展步伐與市場(chǎng)快速前進(jìn)的步伐保持了很好的一致性。2011年高端產(chǎn)品層出不窮，重大技術(shù)裝備取得新的突破。如：2000噸、3000噸級(jí)的履帶式起重機(jī)，800噸、1200噸全地面起重機(jī)，12噸裝載機(jī)，46噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)，520馬力推土機(jī)，260噸電動(dòng)輪自卸車(chē)等先后在徐工、中聯(lián)、三一、柳工、安徽合力、山推、北方股份面世，反映出中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)自主創(chuàng)新能力的提高，其已經(jīng)具備對(duì)高端、大型化產(chǎn)品的研制能力。
據(jù)了解，繼去年工信部確定了包括徐工、中聯(lián)、三一、柳工、卡特彼勒上海、天工院、武漢千里馬、湖南中大8家工程機(jī)械企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為第一批再制造試點(diǎn)單位之后，發(fā)展再制造事業(yè)已經(jīng)成為很多企業(yè)的共識(shí)，部分企業(yè)今年加大投入，積極爭(zhēng)取新的突破。
同時(shí)，包括徐工、柳工、山推、三一等在內(nèi)的重大技術(shù)裝備骨干企業(yè)積極按照去年聯(lián)合發(fā)布的《北京宣言》的有關(guān)承諾，在大力推進(jìn)自主創(chuàng)新、追求精益化管理，以優(yōu)秀可靠產(chǎn)品推進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)能減排、推行循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色制造并贏得用戶和市場(chǎng)的尊重等方面，逐步肩負(fù)起振興裝備制造業(yè)、做強(qiáng)中國(guó)工業(yè)的歷史責(zé)任。
與此同時(shí)，包括混合動(dòng)力在內(nèi)的各種節(jié)能產(chǎn)品推向市場(chǎng)，如混合動(dòng)力裝載機(jī)、混合動(dòng)力挖掘機(jī)等都讓人們看到了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的希望。
2011年，全行業(yè)共有18種大型工程機(jī)械被列入國(guó)家重大技術(shù)裝備進(jìn)口零部件免稅范圍；有18家企業(yè)繼續(xù)被列入軍需采購(gòu)對(duì)象。徐工、三一、柳工、山推、龍工、日立、玉柴7家土方機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)獲得中國(guó)土方機(jī)械“CQC”標(biāo)志認(rèn)證。以自主品牌挖掘機(jī)為代表的國(guó)產(chǎn)裝備在市場(chǎng)調(diào)整中得到了用戶的充分認(rèn)可和肯定。又有一批高品質(zhì)產(chǎn)品相繼推出：徐工集團(tuán)自主研發(fā)的兩款千噸級(jí)全地面起重機(jī)，通過(guò)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的產(chǎn)品鑒定，加之三一重工千噸級(jí)全地面起重機(jī)成功完成起吊實(shí)驗(yàn)，標(biāo)志著繼德國(guó)和美國(guó)之后，我國(guó)成為第三個(gè)能研發(fā)生產(chǎn)千噸級(jí)全地面起重機(jī)的國(guó)家。徐工集團(tuán)的步履式挖掘機(jī)和瀝青灑布機(jī)，中聯(lián)重科和三一重工研發(fā)制造的3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)和80米以上混凝土泵車(chē)，獲得多項(xiàng)專(zhuān)利，產(chǎn)品在智能化、核心技術(shù)、外觀造型上都有新的突破。柳工推出了CLG855N節(jié)能環(huán)保型裝載機(jī)，廈工推出了2011款改進(jìn)型新品，山推全液壓推土機(jī)項(xiàng)目通過(guò)科技部驗(yàn)收，天津山河首臺(tái)攤鋪機(jī)和銑刨機(jī)成功下線，京城重工25噸和55噸汽車(chē)起重機(jī)和160噸全地面起重機(jī)下線等，都顯示出工程機(jī)械行業(yè)在節(jié)能減排、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及產(chǎn)品質(zhì)量提升上取得了可喜成績(jī)。
2010年以來(lái)，工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售持續(xù)高速增長(zhǎng)，使工程機(jī)械市場(chǎng)需求得到了充分滿足，在提高市場(chǎng)占有率、擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的動(dòng)力驅(qū)使下，相關(guān)工程機(jī)械企業(yè)普遍抱有較高的增長(zhǎng)預(yù)期。然而，當(dāng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入適當(dāng)調(diào)整和理性回歸階段，工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求與企業(yè)預(yù)期銷(xiāo)售目標(biāo)矛盾加劇，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
據(jù)祁俊介紹，今年以來(lái)，各企業(yè)紛紛采取多種促銷(xiāo)手段，致使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，各種過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)措施造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑和應(yīng)收賬款增加。尤其是行業(yè)內(nèi)近幾年來(lái)產(chǎn)能增速過(guò)快，不斷升級(jí)的銷(xiāo)售手段或過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)也透支了部分市場(chǎng)需求，致使行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)秩序不規(guī)范，甚至不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。有獎(jiǎng)銷(xiāo)售、零首付、低首付、融資租賃比例過(guò)大和租賃公司門(mén)檻過(guò)低、二手設(shè)備管理不夠等等，擾亂了市場(chǎng)秩序，極大地增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
祁俊認(rèn)為，由于部分刺激經(jīng)濟(jì)政策的逐步退出和國(guó)家積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策等一系列宏觀調(diào)控政策的影響還在繼續(xù)，國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的拐點(diǎn)還有待觀察，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售增速回落還需要一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的理性回歸過(guò)程。
祁俊指出，世界的大門(mén)對(duì)全球工程機(jī)械企業(yè)越敞越開(kāi)，中國(guó)企業(yè)正進(jìn)入一個(gè)史無(wú)前例的戰(zhàn)略機(jī)遇期。尤其是自國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了面臨新調(diào)整、顯現(xiàn)新變革、孕育新突破的重要發(fā)展階段，巴西、俄羅斯、印度、南非等金磚國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的市場(chǎng)需求將繼續(xù)上升，南美、獨(dú)聯(lián)體、東南亞、中東和非洲等發(fā)展中國(guó)家仍有巨大的現(xiàn)實(shí)和潛在市場(chǎng)需求，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上將面臨全新的發(fā)展機(jī)遇，也必將迎接嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
祁俊強(qiáng)調(diào)：中國(guó)企業(yè)要正視與全球最前列工程機(jī)械企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，要以變革調(diào)整為重心，重點(diǎn)將“規(guī)模為標(biāo)的”的競(jìng)爭(zhēng)模型轉(zhuǎn)化為“價(jià)值為靶心”的競(jìng)爭(zhēng)力體系，將增長(zhǎng)質(zhì)量和用戶價(jià)值元素深度植入技術(shù)、創(chuàng)新、品牌、模式變革、產(chǎn)業(yè)鏈合縱連橫的成長(zhǎng)再造中。