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在河北省，鋼鐵產業與裝備制造業之間，還有很多的空白和斷點需要彌合。省政協財政經濟委員會主任王金洲提供的一組數據發人深省：
"加強鋼鐵產業與裝備制造業的信息溝通和合作，鼓勵、引導鋼鐵企業深入研究開發裝備制造業所需鋼材品種，為裝備制造業的振興提供原材料支撐。"省政府參事室副主任陳榮說，寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼等企業已經與我國大的汽車制造企業建立了戰略合作關系。隨著國家相關產業調整振興規劃出臺，裝備制造企業和鋼鐵企業合作發展的空間會更大，河北省應該積極推動鋼鐵企業與裝備制造行業的大企業結成戰略合作關系，共同開發鋼材新品種，與用戶簽訂長期合作協議，建立穩定的供需關系，實現裝備制造自主化。
裝備制造業對鋼鐵產品需求較大，但由于鋼鐵產品結構和裝備制造業原料需求之間存在著明顯的產業"斷點",上下游關系不緊密，河北鋼鐵大省的優勢沒能充分發揮出來。從金屬制品看，河北省是全國重要的管道裝備制造基地，年生產能力2500多萬噸，但管道裝備所需絕大部分鋼材原料要從外省購進。從交通運輸設備制造業看，河北省是國內最大的皮卡車生產基地，但由于產業鏈條短、配套能力弱，70%以上的配件需從省外采購。
近日，邯鄲市出臺"裝備制造產業倍增計劃實施意見",重點謀劃成峰裝備制造產業新城和管、件、機、車、罐"五大基地",打造燃氣儲運設備、專用汽車、球墨鑄管、無縫鋼管等"十大產品",用3至5年時間，形成年產1000萬噸裝備管件、10萬臺套大型設備生產能力，建成亞洲最大的管材基地和全國最大的標準件基地。近幾年，邯鄲市安排裝備制造項目95個，總投資321億元，項目數量居各產業之首。今年上半年，該市裝備制造業投資規模首次超過鋼鐵業，成為該市工業投資第一大行業。1至5月份，裝備制造業完成投資52.9億元，同比增長71.4%,占全市工業投資的21.8%,同比增加5.8個百分點。
氣溫雖然居高不下，但位于大廠的首鋼裝備制造業基地建設卻沒有因此止步。投資20億元的首鋼機電公司搬遷項目，是基地的第一個項目，達產后，將形成年產7萬噸的設備生產、機械加工能力，成為華北地區規模最大的大型冶金裝備制造業基地。
"一鋼獨大",邯鄲與河北產業結構相似。如何依托鋼鐵優勢，發展裝備制造業，資源型重工業城市邯鄲正在努力探索。
"作為重大裝備制造業項目，其生產車間建設要求近乎苛刻。長255米的金屬結構車間，最大跨度達36米、最大承載吊裝達250噸。"工作人員介紹。"重大"二字，彌足珍貴。因為對于河北省鋼鐵裝備業來說，主要產品為單臺、單件的小型冶煉、軋制設備及配件，成套性、大型化的裝備幾乎是空白，對鋼鐵企業的支撐和服務能力較弱。首鋼機電公司整體搬遷至大廠，即將實現這一歷史性的突破。